작성일 : 25-09-18 16:50
강원랜드 슬롯머신 하는법 66.rtb827.top 온라인야마토
 글쓴이 : 흥빈지차
조회 : 8  
   http://44.rau336.top [1]
   http://51.rzz885.top [1]

바다이야기동영상 81.rtb827.top 바로가기 오션파라 다이스다운로드, 알라딘먹튀



온라인 슬롯 공략 63.rtb827.top 야마토다운로드



릴게임오션 73.rtb827.top 실시간파워볼



바다이야기 시즌7 0.rtb827.top 황금성포커



황금성용가리 91.rtb827.top 무료충전 릴 게임



바다이야기 백경 84.rtb827.top 인터넷바다이야기게임



바다이야기2 63.rtb827.top 프라그마틱 슬롯 팁



100원바다이야기 63.rtb827.top 먹튀피해복구



야마토릴게임 96.rtb827.top 야마토게임다운



바다이야기 apk 19.rtb827.top PC 슬롯 머신 게임



온라인야마토릴게임 95.rtb827.top 백경다운로드

바로가기 go !! 바로가기 go !!

바다이야기PC버전 슬롯머신게임 황금성2 프라그마틱 슬롯 체험 야마토2 pc버전 무료슬롯머신 상품권릴게임 바다신2 영상 바다이야기먹튀사이트 파라 다이스 오션 야마토게임후기 바다이야기 하는법 다빈치다운로드 온라인 릴게임 릴게임5만 유희왕 황금성 슬롯머신 777 황금성갈가리 온라인신천지 신천지릴게임장주소 릴예시게임 오션파라다이스예시 인터넷야마토게임 알라딘 게임 다운 야마토카지노 무료 충전 바다이야기 슬롯총판 릴게임꽁머니 우주전함야마토게임 바다이야기 게임기 파칭코게임 황금성연타 안전검증릴게임 야마토 릴게임 신천지게임 하는방법 바다이야기 게임장 신천지게임 하는곳 바다이야기게임사이트 손오공게임하기 빠찡코 카카오릴게임 황금성3게임다운로드 바다이야기 무료게임 바다이야기 슬롯 오락실게임 카카오야마토 뽀빠이 릴게임 릴게임손오공 바다신2다운로드 온라인슬롯 전략 오징어 릴게임 무료인터넷바다이야기 한게임바둑이 슬롯머신 무료게임 바다이야기 게임 온라인릴게임사이트 무료인터넷게임 골드몽릴게임 정글북 야마토게임다운 인터넷야마토 릴게임손오공 릴게임 사이트 도메인 무료슬롯 황금성게임후기 야마토오락실게임 바다이야기꽁머니 오션파라다이스7하는곳 릴게임황금성 모바일릴게임사이트 오션파다라이스 다운로드 황금성오락실게임 야마토동영상 오션슬롯 먹튀 일본야마토게임 슬롯 릴 게임 뽀빠이놀이터 바다이야기앱 카지노 슬롯머신 야마토무료게임 온라인예시게임 바다이야기 하는법 우주전함야마토2205 릴게임 꽁머니 오션파라다이스동영상 프라그마틱 슬롯 무료체험 바다신 게임 황금성용가리 바다이야기 사이트 먹튀 바다이야기무료 황금성pc버전 신규슬롯사이트 황금성3하는곳 바다이야기부활 오션파라다이스게임하는법 황금성 게임랜드 바나나게임 인터넷야마토게임 바다이야기 파일 무료슬롯 얌얌 알라딘 인터넷황금성 야마토다운로드 바다이야기 파일 릴게임임대 야마토2게임주소 파라 다이스 오션 야마토2 온라인 런처 온라인신천지게임 일본빠징고 백경게임예시 모바일 릴게임 슬롯무료체험 바다이야기공략법 바다이야기규칙 빠찡코 강원랜드 슬롯머신 확률 공개 다빈치무료릴게임 슬롯나라 온라인야마토 야마토2 온라인 런처 바다이야기 코드 프라그마틱 슬롯 팁 황금성 신오션파라다이스 한국항공우주산업(KAI)은 17일 개최된 ‘2025 전자기전 워크숍’에서 한국형 전자전 항공기(Block-1) 형상을 공개했다. 한국항공우주산업 제공


전자장비와 교란 장치를 이용해 적의 대공레이더를 무력화하는 국산 ‘전자전 항공기(전자전기)’ 사업을 두고 대한항공과 한국항공우주산업(KAI)이 격돌한다. 1조8000억원의 대규모 사업을 앞두고 양사가 치열한 격전을 치른다.
18일 업계에 따르면 지난 2일 마감된 1조7775억원 규모의 한국형 전자전 항공기(Block-1) 체계 개발 사업에 대한항공과 KAI가 제안서를 제출했다.
이 사업은 항공기에 전자전 임무장비를 탑재해 주변국의 위협신호를 수집·분석하고, 전시 상황 뱅크앤론 에서 전자공격을 통해 적의 방공망과 무선지휘통신체계를 마비·교란하는 대형 특수임무기를 개발하는 것이다.
방위사업청은 심사를 거쳐 다음달 중 사업자를 선정할 예정이다. 대한항공은 LIG넥스원과 손을 잡았고, KAI는 한화시스템과 컨소시엄을 구성했다.
기기 탑재를 위한 항공기 개조는 대한항공과 KAI가 경쟁하고, 전자기전 개 신한카드급여압류 발은 LIG넥스원과 한화시스템이 다투는 모양새다.
선정에 앞서 양사는 서로가 이번 개발 사업에 적임자라고 강조하고 있다. 대한항공은 충분한 자체 운영과 유지 보수 인프라 보유를 강점으로 내세우고 있다. 추가 시설 투자 없이도 체계 통합과 인증 수행이 가능한 것이다.
대한항공은 “국내에서 민항기 부품제작과 군용기 성능개량 학생대출신청 및 정비, 무인기 개발, 민항기 중정비·개조가 가능한 독보적인 기업”이라고 밝혔다.
반면 KAI는 국내 기술로 전자전 항공기를 개발할 수 있는 유일한 기업으로 ‘감항인증’을 1000회 이상 받은 점을 내세우고 있다. 민간 항공기를 군용으로 전환할 때는 ‘감항인증’이 필요하다.
하지만 대한항공도 감항인증을 받은 적이 있다며 시행기관 감항인증은 KAI만의 장점은 아니라고 주장한다.
대한항공은 실제 과거 1차 해상초계기(P-3C), 백두 1차 신호정보기 등 다수의 군용기 개조 사업을 수행하며, 방위사업청과 당국으로부터 감항인증을 획득한 바 있다.
보잉 B747·B777, 에어버스 A330 등 민항기를 화물기로 개조하면서 주요 감항당국 인증까지 획득하기 기술금융 도 했다.
이처럼 대규모 국책 방산 사업에 대해 양사가 큰 의지를 보이면서 여론전도 격렬해지는 양상이다.
대한항공 관계자는 “대한항공-LIG 넥스원은 축적한 경험, 완성된 협동을 토대로 공정하게 경쟁하는 한편, 전자전기 체계개발 사업을 수주해 성공적으로 수행할 것”이라고 말했다.
KAI 관계자는 “단순한 항공기 형상을 넘어 대한민국 유일의 완제기 체계종합업체로서 40여년간 축적한 국산항공기 개발 역량과 기술력을 총동원하겠다”고 밝혔다.
정충신 기자